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如何分辨一个卡钳是几活塞的卡钳?多活塞与单的区别?TEI刹车
发布时间:2022-05-24 15:15:58 作者:bob盘口下载 来源:bob代理链接   浏览次数:8

  原标题:如何分辨一个卡钳是几活塞的卡钳?多活塞与单活塞卡钳的区别?TEI刹车卡钳

  改装刹车的目的很多都是因为减少制动距离,平日里在一些刷视频平台上经常看到各种意外,刹车的性能有时就决定着是否能在意外前把车停住。再则,改装轮毂后如果不改刹车,原厂的刹车盘和卡钳看上去都会偏小,让人感觉不够饱满。如果更换了大的轮毂,车体变重,就更需要换一套制动效果好的刹车来减少制动距离以确保安全。

  那如何分辨一个卡钳是几活塞的卡钳?很简单,卡钳两边的圆圆的口就是活塞,自己数一下,有几个活塞就是几活塞。这个一眼就能知道了,就当给小篇科普一下。

  2、多活塞卡钳是建立于固定式对向分泵之上,它拥有多个活塞并且多数为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大,所以可以安置更大的刹车皮,使摩擦力也得以加大。

  3、另外由于采用多个活塞,而每个活塞都有制动液推动,这样让施加于制动皮的压力也同时增大,配合较大的刹车皮自然就能加大制动力。

  4、多活塞的卡钳虽然制动力强,但是它的重量也会随之上升,这会影响悬挂下重量。

  5、多活塞的卡钳有些采用的是相等直径的活塞,而有些则是采用不等直径的活塞制作,这样不等直径的活塞可以让卡钳保持一定的制动线性,保留一点的舒适性同时又有强劲的制动力。

  改装案例 特斯拉model Y改装TEI Racing S系列街道版高性能刹车卡钳套件

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